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Disco de Freio Dianteira Mercedes Benz Classe C C200 e C250 2007 até 2014
R$ 433,34
12x de R$ 43,90 com juros*
R$ 390,01 no boleto ou pix
R$ 390,01 no boleto ou pix
Trabalha junto à roda do veículo, tem como função reduzir a velocidade da roda ao receber o atrito das pastilhas de freio. Há necessidade de substituir somente o PAR. Preço UNITÁRIO.
Disponibilidade:
Em estoque
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16562
Disco de Freio Dianteira Mercedes Benz Classe C C200 e C250 2007 até 2014 está disponível para compra em acréscimos de 2
Utilizando tecnologia de freio de ponta, os freios Textar são projetados com precisão para oferecer segurança, desempenho e conforto máximos. Essa abordagem firme tem sido o próprio espírito da Textar há mais de 100 anos. E é a razão pela qual a Textar continua sendo um parceiro confiável para os principais fabricantes de veículos do mundo atualmente. O resultado ideal de frenagem só pode ser alcançado com discos de freio adaptados com precisão à pastilha de freio. É essa filosofia que também nos tornou especialistas em termos do “parceiro de atrito” certo para nossas pastilhas de freio. A linha de discos de freio Textar é fabricada em estrita conformidade com as tolerâncias OE e atende aos requisitos da certificação ECE R90.
| Ano | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 |
|---|---|
| Aplicação | C200, C250, Classe C (W204) |
| Marca | Textar |
| Posição de Montagem | Dianteira |
| Montadora Veículos | Mercedes-Benz |
| SAC Fabricante | 0800 80 80 08 |
| Observação | Aplicações aqui contidas são referenciadas por catalogo do fabricante, podendo sofrer variações de compatibilidade. Nos reservamos o direito da imagem não representar exatamente o produto em alguns casos, em caso de dúvidas entre contato. |
| Furos | 05 Furos |
| Cubo Disco | Sem Cubo |
| Sólido / Ventilado | Ventilado |
| Garantia | 03 meses ou Limite de Kilometragem estabelecido pelo fabricante (contando a partir da data de emissão da Nota Fiscal de Venda) contra Defeitos de Fabricação autorizado pelo Fabricante |
| Recomendação | Importante verificar modelo com amostra, código original ou chassi. |
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